2026年3月，国家管网集团在《油气管道耐磨管件技术规范》中正式将“双金属复合耐磨弯头”纳入推荐目录，标志着该类管件成为我国油气长输管道的标准配置。据国家管网技术专家介绍，新型弯头采用“内层高铬铸铁+外层低碳钢”的冶金复合工艺，内层硬度达HRC60以上，耐磨性是普通碳钢的20倍，外层则保证了良好的焊接性能与结构强度，完美适配管道现场安装需求。
在陕京四线天然气管道项目中，新型耐磨弯头已实现规模化应用。该项目穿越鄂尔多斯高原，天然气含砂量高达8g/m³，传统弯头每6个月需更换一次，而新型弯头已连续运行24个月无磨损穿孔，预计使用寿命可达8年。国家管网集团测算显示，推广该管件后，单条千公里级管道的年运维成本可降低40%，约节省费用1200万元。
国家能源局数据显示，我国油气管道总里程已突破19万公里，其中约35%的管道面临高磨损工况。2025年，因管道磨损导致的非计划停机事故占总事故的22%，直接经济损失超15亿元。新型耐磨管件的推广，对保障国家能源安全具有重要意义。目前，国家管网集团已与国内3家耐磨材料企业建立战略合作，计划到2027年实现所有高磨损管道的耐磨管件全覆盖。